Système de stationnement automatique pour véhicules (voitures) basé sur la technologie RFID


Kit de projet de parking payant basé sur la RFID

Kit de projet de parking payant basé sur la RFID

Le système de parking basé sur la RFID est un projet simple qui offre un système de gestion de stationnement efficace avec l’aide de la technologie RFID. La gestion des parkings dans les organisations et les centres commerciaux consiste souvent en de nombreuses tâches telles que l’émission de jetons, la mémorisation des heures d’enregistrement et de départ, le calcul du tarif et enfin la collecte du montant. Alors que le nombre de véhicules augmente, les problèmes rencontrés par un système de gestion manuelle du stationnement augmentent également. Ces problèmes peuvent être éliminés dans une certaine mesure en mettant en place un système de stationnement intelligent dans lequel l'entrée et la sortie des voitures sont surveillées et le paiement simplifié grâce à la technologie des capteurs. Ce projet traite d’une manière intéressante de systèmes de parking basés sur un accès sécurisé utilisant un microcontrôleur AT89C51 et la technologie RFID.

Parking payant basé sur la technologie RFID

Les exigences matérielles du système de stationnement basé sur la technologie RFID incluent une alimentation, un microcontrôleur (AT89S52 / AT89C51), pont en H, moteur CC, boutons poussoirs, écran LCD, 1N4007, LED, résistances et condensateurs, diode IR et photodiode.

Diagramme de bloc de stationnement de voiture payée basé sur la RFID

Diagramme de bloc de stationnement de voiture payée basé sur la RFID

Systèmes embarqués

Une combinaison de matériel et de logiciels qui forment ensemble un composant d’une machine plus grande. Un exemple de système intégré est un microprocesseur qui contrôle un moteur automobile. Un système intégré est conçu pour fonctionner de manière autonome sans intervention humaine et peut être amené à réagir aux événements en temps réel.

Système embarqué

Système embarqué

Microcontrôleur

  • Compatible avec les produits MCS®-51
  • 8K octets de mémoire flash programmable dans le système (ISP)
  • Plage de fonctionnement de 4,0 V à 5,5 V
  • Fréquence du cristal 11.0592MHZ
  • Verrouillage de la mémoire du programme à trois niveaux
  • 256 x 8 bits de RAM interne
  • 32 lignes d'E / S programmables
  • Trois compteurs / minuterie 16 bits
  • Huit sources d'interruption
  • Canal série UART en duplex intégral
  • Chien de garde
Microcontrôleur AT89S52

Microcontrôleur AT89S52

Pont en H

  • Ces circuits à semi-conducteurs fournissent des connexions d'alimentation et de masse au moteur, tout comme les circuits à relais. Les haut-conducteurs doivent être des «sources» actuelles, ce à quoi les transistors PNP et les FET à canal P sont bons.
  • Les bas-conducteurs doivent être des «puits» actuels, ce à quoi les transistors NPN et les FET à canal N sont bons.
  • Si vous activez les deux circuits supérieurs, le moteur résiste à la rotation et vous disposez donc d'un mécanisme de freinage. La même chose est vraie si vous allumez les deux circuits inférieurs.
  • En effet, le moteur est un générateur et génère une tension lorsqu'il tourne. Si les bornes du moteur sont connectées (en court-circuit), la tension générée contrecarre la liberté du moteur de tourner. C'est comme si vous appliquiez une tension similaire mais opposée à celle générée par le moteur en marche. Vis-à-vis, cela agit comme une pause.
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LED

Les LED sont des dispositifs semi-conducteurs fabriqués en silicium. Lorsque le courant traverse la LED, celle-ci émet des photons en tant que sous-produit. Les ampoules normales produisent de la lumière en chauffant un filament de métal jusqu'à ce qu'il soit blanc. Les LED présentent de nombreux avantages par rapport aux sources de lumière traditionnelles, notamment une consommation d'énergie réduite, une durée de vie plus longue, une robustesse améliorée, une taille réduite et une commutation plus rapide.

LED

LED

DOCTEUR MOTEUR

Un moteur à courant continu est un moteur électrique fonctionnant à courant continu. Dans un moteur électrique, le fonctionnement est basé sur un électromagnétisme simple. Un simple moteur électrique à courant continu à 2 pôles (ici le rouge représente un aimant ou un enroulement avec une polarisation «nord», alors que le vert représente un aimant ou un enroulement avec une polarisation «sud»). Chaque moteur à courant continu comporte six éléments de base: un axe, un rotor (induit), un stator, un commutateur, un ou plusieurs aimants de champ et des balais.

Docteur moteur

Docteur moteur

Photo diode

Une photodiode est un type de photodétecteur capable de convertir la lumière en courant ou en tension, selon le mode de fonctionnement. Les photodiodes sont similaires aux diodes à semi-conducteurs classiques, à la différence qu’elles peuvent être soit exposées (pour détecter les rayons UV ou X sous vide), soit conditionnées avec une connexion de fenêtre ou de fibre optique afin de permettre à la lumière d’atteindre la partie sensible du dispositif.

Photo diode

Photo diode

LED IR

Une DEL IR, également appelée émetteur IR, est une DEL à usage spécial qui transmet des rayons infrarouges d’une longueur d’onde allant de 760 nm. Ces LED sont généralement constituées d'arséniure de gallium ou d'arséniure d'aluminium et de gallium. Avec les récepteurs IR, ils sont couramment utilisés comme capteurs.

LED IR

LED IR

L'apparence est identique à celle d'une LED commune. L'œil humain ne pouvant pas voir les rayons infrarouges, il est impossible pour une personne de déterminer si le voyant infrarouge fonctionne ou non, contrairement à un voyant ordinaire. Pour résoudre ce problème, vous pouvez utiliser l'appareil photo d'un téléphone portable. La caméra peut nous montrer les rayons IR émanant de la LED IR dans un circuit.

Affichage à cristaux liquides (LCD)

La plupart des écrans LCD connectés aux microcontrôleurs sont des écrans 16 × 2 et 20 × 2. Cela signifie 16 caractères par ligne sur 2 lignes et 20 caractères par ligne sur 2 lignes, respectivement. La norme est appelée HD44780U, qui fait référence à la puce de contrôleur qui reçoit les données d'une source externe (et communique directement avec l'écran LCD.

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Parking payant basé sur la technologie RFID

Le parking basé sur la technologie RFID utilise un microcontrôleur ainsi que des circuits de détection surveillant l'entrée et la sortie des voitures. Les propriétaires de voitures ne sont autorisés à entrer que lorsque leur carte RFID est glissée. Le montant de la carte est automatiquement réduit avec un afficheur indiquant le nombre de places de stationnement disponibles. Pour charger la quantité, 2 boutons-poussoirs sont utilisés: SW1 pour Rs500 et SW2 pour 300. Un exemple est présenté pour 2 cartes mais il peut être étendu à de nombreux nombres.

Kit de projet de parking payant basé sur la RFID

Kit de projet de parking payant basé sur la RFID

Un agencement en pont en H actionne les moteurs de la rampe d'entrée et de sortie dans les sens horaire et antihoraire pour l'ouverture et la fermeture. Un signal sonore retentit lorsque la carte est glissée. A chaque entrée d'une voiture, la disponibilité de stationnement est réduite d'un chiffre alors que chaque sortie augmente. Une alimentation standard est utilisée. Un écran LCD affiche l'état. Un commutateur est utilisé à la place de la RFID pour minimiser le coût du projet.

Il s’agit donc d’un système de stationnement payant basé sur la technologie RFID et de son fonctionnement. Nous espérons que vous avez une meilleure compréhension de ce concept. En outre, si vous avez des doutes sur ce concept ou sur la mise en œuvre de projets basés sur la RFID, veuillez faire part de vos commentaires en commentant dans la section commentaires ci-dessous. Voici une question pour vous, quelle est la fonction de la technologie RFID?

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